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【党旗在基层一线高高飘扬】

货车司机“在路上的家”


发布时间:2024年09月30日 08:45
来源:光明日报

初秋的黔北山岭,一派丰收图景,满载火红辣椒的货车行驶在高速公路上,来自贵州遵义的货车司机张压刚驶入休息区,手机就响了。

“张书记,最近运输公司要多收我们的挂靠费,好几次都协商不下来,真不晓得要怎么办!”电话那头就传来司机谢师傅焦急的声音。

“有啥困难和诉求,第一时间就想到找我”

挂下电话,张压从货车后座取出笔记本,仔细记录下谢师傅的诉求,边写边说:“货车司机不容易,挣的全是辛苦钱,能帮一把就要帮。”

“怎么叫您张书记?”记者好奇地问。

“我是流动党支部的书记啊!平日里,我有好几个大货车司机群,他们有啥困难和诉求,第一时间就想到找我!”指了指戴在胸前的党员徽章,张压骄傲地说,“我可是一名有30年党龄的老党员喽。”

从2007年开始跑货运的张压,一年到头都在路上。可有一件事情,却始终挂在他的心上:“没能和组织保持联系,就像飘着的云没有‘根’,心里头空荡荡的。”

直到2021年夏天,张压接到了满帮集团党委货车司机党建专班负责人刘宗勇的电话:“我们正在查找货车司机党员,下一步还要建立流动党员党支部。”

“我们司机只在平台上接单拉货,没有劳务关系,咋要成立党支部?”张压半信半疑。

刘宗勇告诉张压,交通运输部此前印发的《开展货车司机党建工作专项试点方案》,要求贵州、四川两省交通运输厅及满帮集团,按照中共中央组织部关于开展新业态、新就业群体党建工作试点的部署要求,探索建立线上线下相结合的货车司机党建工作网络,实现货车司机党员有效管理,发挥功能作用。

“利用互联网、云计算、大数据等新技术,我们整合集团资源‘找党员’。”刘宗勇说,通过发动客服团队外呼,与司机核对身份信息,利用轨迹、线路等数据筛查等方式,集团筛查出678名党员司机信息并完成了线下走访核实。

很快,满帮集团又按照党员运输路线、户籍地建立起32个货车司机流动党员党支部,并依托服务区、物流园区挂靠建立起了支部活动阵地。经过考察推荐,张压被选为货车司机第二流动党支部书记,配合省交通运输厅委派的第一书记,共同开展货车司机党建工作。

“大家平时吃住都在车上,流动党支部怎么管理”“能不能给兄弟伙解决好实际问题”……流动党支部成立之初,党员们纷纷提出了不少疑问。

“不能辜负组织的信任!”张压决定从解决大家的急难愁盼入手,一件件做好服务工作。打开随身携带的笔记本,台账记得密密麻麻。张压自豪地告诉记者:“这上面收集整理了拖欠运费、多收挂靠费等118件诉求,已经全部办结。”

为维护货车司机合法权益,满帮集团建立了“货车司机—党员司机—流动党支部—集团党委—行业党委”诉求收集直通车,并与公安、网信、司法、信访等部门形成联动。截至2024年8月,流动党支部共收集诉求942件,办结892件,为115位货车司机追回运费70余万元。

让党员们切身感受到组织的温暖

正午的阳光照进货车前挡风玻璃,映出车内鲜红的“货车司机第二流动党支部”标识。打开手机里的党支部微信群,张压展示起线上学习的成果:“党员们切身感受到组织的温暖后,党支部的凝聚力大大增强,现在大家学习积极性可高喽。”

结合货车司机工作实际,流动党支部采取“线上双学+线下集中学”模式,党员们既可以通过微信群里发布的视频、音频、图文等形式学习,又能在平台寻找订单时使用“红色方向盘”应用进行学习,实现简单易学、随处可学。目前,线上学习已推送600余期,开展线下学习50余次。

“建强了基层党组织,‘红色方向盘’握得更牢。”张压介绍,今年满帮集团党委总结提炼货车司机党建“453”工作法,即完善责任体系、构建联动体系、健全组织体系、夯实保障体系的“4个体系”;配强“一个支书”、建好“一支队伍”、打造“一个阵地”、健全“一个机制”、找准“一条路子”的“5个一”行动;解决诉求护权益、帮扶救助解急难、关怀激励聚人心的“3项举措”,确保货车司机党建工作向纵深推进。

数据显示,满帮集团党委从原有的32个流动党支部增加至47个,管理流动党员1600余名,“红色方向盘”应用有24079名党员报到,2287名党员司机进行了身份认证,先后开展党建联建活动20余次。1634名货车司机党员参与乡村振兴运输工作,总里程476088公里,重量33303.3吨。

发动机声轰鸣,歇息片刻的张压又将启程。紧握方向盘,望向远方的路,张压信心十足:“我将继续发挥好党员先锋模范作用,解决好货车司机的急难愁盼问题,让流动党支部成为更多货车司机‘在路上的家’,确保党在道路货运领域和货车司机群体中的号召力、凝聚力、影响力不断增强。”

(本报记者 陈冠合 吕 慎)